Prueba de práctica de reglas y regulaciones de la TLC
La sección de reglas de la TLC comprueba que sabes cómo deben trabajar los conductores con licencia: qué exige la licencia de la TLC, cómo funcionan las tarifas, dónde puedes recoger pasajeros y a qué destinos no te puedes negar. Estas preguntas vienen del banco de preguntas de la app TLC Practice Exam. Also in English.
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Consejos para esta sección
- Apréndete los números: los límites de horas, las tarifas y los plazos aparecen a menudo.
- Lee todas las opciones. Muchas preguntas piden la opción que no está permitida, o la excepción.
- Si dos respuestas parecen razonables, elige la que protege al pasajero y sigue la regla escrita.
1.Tomar el examen anti drogas es un requisito que se debe cumplir:
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Respuesta: D. Anualmente
Por qué: Todos los conductores de la TLC, excepto los policías de NYPD y los conductores de paratránsito, deben pasar una prueba de drogas cada año para mantener su licencia. El conductor paga la prueba. (Regla 80-14(d) de la TLC)
2.La tarifa 4 en taxis se usa para:
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Respuesta: C. Viajes a los condados de Nassau o Westchester
Por qué: La Tarifa 4 es la tarifa fuera de la ciudad para viajes a los condados de Nassau o Westchester. El taxímetro funciona normal dentro de la ciudad, y después del límite de la ciudad la tarifa es el doble del taxímetro. (Regla 80-17(f)(2) de la TLC)
3.¿En qué parte de la ciudad de Nueva York no se le permite a los SHL recoger pasajeros en la calle?
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Respuesta: D. Greenwich Village
Por qué: Los Street Hail Liveries (taxis verdes) no pueden recoger pasajeros en la calle en la Zona de Exclusión, que es Manhattan al sur de la East 96th Street y de la West 110th Street. Greenwich Village está dentro de esa zona. (Regla 80-19(b) de la TLC)
4.¿Un conductor puede negarse a recoger a cuál de los siguientes pasajeros?
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Respuesta: B. Un pasajero que no llamó a una base e intenta parar un FHV en la calle.
Por qué: Un FHV solo puede recoger pasajeros que reservaron el viaje con una base autorizada. El conductor puede negarse a llevar a una persona que intenta parar un FHV en la calle. (Reglas 80-19(c) y 80-20(b) de la TLC)
5.¿Las reglas de TLC requieren que los conductores de Taxi rechacen cuál de los siguientes pasajeros?
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Respuesta: D. Un pasajero en el aeropuerto de Newark que va a Manhattan.
Por qué: Un taxista no debe buscar pasajeros en el aeropuerto de Newark, así que un taxi no puede tomar un pasajero de la calle allí. A los otros pasajeros hay que llevarlos, porque no se les puede rechazar. (Reglas 80-19(a)(4) y 80-20(a) de la TLC)
6.De acuerdo con las reglas de comisión TLC, ¿un taxista debe aceptar a un pasajero que va a cuál de los siguientes destinos?
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Respuesta: C. Valley Stream, Nassau County, Long Island
Por qué: Un taxista no puede negarse a un viaje a cualquier lugar de la ciudad de Nueva York, el condado de Nassau, el condado de Westchester o el aeropuerto de Newark. Valley Stream está en el condado de Nassau, así que debe hacer el viaje. (Regla 80-20(a)(1) de la TLC)
7.¿Las reglas TLC permiten al conductor hacer cuál de las siguientes?
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Respuesta: D. Manejar un vehículo TLC sólo si las licencias de TLC y DMV están vigentes
Por qué: Un conductor solo puede manejar un vehículo TLC cuando su licencia de la TLC y su licencia de chofer del estado de Nueva York están vigentes. No se permite manejar con una licencia vencida, suspendida o revocada. (Regla 80-11 de la TLC)
8.Entre las siguientes, ¿cuál es la diferencia más importante entre taxis y FHV?
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Respuesta: A. Los taxis recogen pasajeros de la calle, los FHV recogen pasajeros concertados
Por qué: Los taxis pueden recoger pasajeros que los paran en la calle. Los FHV, como los black cars y los liveries, solo pueden recoger pasajeros con viajes concertados a través de una base autorizada. (Regla 80-19(c)(1) de la TLC)
9.Un conductor debe tomar la ruta más corta hasta el destino, a menos que:
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Respuesta: D. El pasajero propone una ruta específica, que es razonable.
Por qué: El conductor debe tomar la ruta razonable más corta, a menos que el pasajero pida otra ruta. Debe seguir todas las peticiones de ruta razonables y legales del pasajero. (Regla 80-16(a) de la TLC)
10.¿Cuánto tiempo con pasajeros puede un conductor de TLC usar para trabajar en un día?
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Respuesta: D. 10 horas en un periodo de 24 horas
Por qué: Un conductor no puede transportar pasajeros por pago durante más de 10 horas en total en cualquier periodo de 24 horas. El conteo vuelve a empezar después de 8 horas seguidas sin pasajeros. (Regla 80-14(f)(2) de la TLC)
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